A Volkswagen deixa de oferecer o ID.4 apenas por assinatura e passa a vendê-lo oficialmente por R$ 299.990, disputando espaço num mercado elétrico dominado por marcas chinesas como a BYD.

Depois de dominar o mercado de carros elétricos mais baratos, montadoras chinesas agora avançam para o segmento premium no Brasil, com modelos que chegam perto de R$ 1,5 milhão.

A Monterey Car Week 2026 reuniu hipercarros novos, clássicos raros e um leilão histórico. Veja os cinco carros que mais se destacaram no evento.

Marcas chinesas já somam quase 15% do mercado premium no Brasil em julho, com a Denza sozinha alcançando 13,1% de participação graças ao SUV B5. O segmento, porém, fechou o mês em queda e mostra mudanças relevantes na eletrificação e no perfil de veículos mais vendidos.

A Denza, marca premium da chinesa BYD, chega ao Brasil apostando forte no mercado de luxo elétrico e já lidera o segmento em vendas mensais, sinalizando uma nova fase de disputa por consumidores de alto poder aquisitivo no país.

A Audi revelou o Q9, seu maior e mais luxuoso SUV, para disputar o topo do segmento de luxo com BMW X7 e Mercedes-Benz GLS. A chegada ao Brasil ainda não tem previsão.