Monterey Car Week 2026: os 5 carros que mais chamaram atenção

A Monterey Car Week é o tipo de evento em que uma Lamborghini de US$ 700 mil chega a parecer discreta perto do que está exposto ao redor. Durante sete dias, a Península de Monterey, nos Estados Unidos, reuniu carros de corrida históricos, clássicos rarís­simos, hipercarros recém-lançados, conceitos futuristas e leilões que movimentaram valores capazes de financiar pequenas economias. Entre centenas de veículos apresentados na edição de 2026, cinco se destacaram por motivos diferentes: desempenho extremo, história, raridade ou preço de leilão fora da curva.

O que chamou atenção entre os lançamentos

Se existe um símbolo do excesso que marca Monterey, ele se chama Bugatti Destrier. O modelo é uma criação exclusiva do programa Solitaire da Bugatti, construída sobre a estrutura de fibra de carbono e o motor W16 8.0 com quadriturbo do Bolide, carro pensado originalmente para pistas. O Destrier entrega 1.578 cavalos de potência, mas o que impressiona não é só o número: a Bugatti trocou a carroceria agressiva de corrida do Bolide por um design mais elegante, resultando em um carro extravagante, porém sofisticado o suficiente para disfarçar sua origem voltada à pista.

A Lamborghini também trouxe novidade forte ao evento com o retorno da sigla SV, agora aplicada ao Revuelto SV, versão mais extrema do carro-chefe híbrido V12 da marca. O motor V12 de 6.5 litros trabalha junto com três motores elétricos, somando 1.050 cavalos de potência combinada. Segundo a Lamborghini, o carro acelera de 0 a 100 km/h em 2,4 segundos e passa dos 344 km/h. O modelo ganhou também mais pressão aerodinâmica, freios reforçados e um novo modo de condução chamado Pilota, mostrando que a eletrificação não amenizou o caráter extremo da marca.

Os destaques entre clássicos e leilões

Do lado dos clássicos, o grande fato do evento foi a venda do Shelby Cobra Daytona Coupe de 1964 por US$ 42,905 milhões na Gooding Christie's, valor que o tornou o carro americano mais caro já vendido em leilão público. Apenas seis unidades desse modelo foram fabricadas, criadas para competir diretamente com a Ferrari. O exemplar vendido, identificado pelo chassi CSX2300, pertenceu ao próprio Carroll Shelby, o que reforça seu valor histórico além do técnico.

Outro ponto alto da edição foi a premiação do Pebble Beach Concours d'Elegance, considerado o principal concurso de elegância do evento. Na 75ª edição, os jurados escolheram como grande campeão o Duesenberg SSJ Special Speedster de 1935, um modelo supercomprimido de entre-eixos curto do qual apenas duas unidades foram produzidas. Este exemplar pertenceu originalmente ao ator Clark Gable, enquanto o segundo foi construído para Gary Cooper. Mesmo entre máquinas modernas e extravagantes vindas de todo o mundo, um automóvel americano com mais de 90 anos levou o maior troféu do evento.

Por fim, a Spyker, marca holandesa conhecida por surgir e desaparecer do mercado ao longo das décadas, chamou atenção com o C8 Preliator XXV. O modelo combina carroceria de alumínio moldada à mão com motor V8 4.0 biturbo de 789 cavalos de potência, entregue por meio de câmbio manual de seis marchas, algo raro entre os lançamentos atuais. A produção está limitada a apenas 25 unidades. Em um cenário dominado por telas sensíveis ao toque e sistemas eletrônicos, o caráter mecânico do Spyker foi visto como uma das apresentações mais marcantes da semana.

Para quem acompanha o mercado automotivo de alto padrão, a Monterey Car Week 2026 reforça uma tendência clara: enquanto marcas como Bugatti e Lamborghini investem em potência extrema e tecnologia híbrida, o mercado de colecionadores continua valorizando fortemente história, raridade e ligação com personagens marcantes, como mostram os resultados do leilão e do concurso de elegância. Isso sinaliza que tanto a inovação quanto o valor histórico continuam movimentando fortemente esse setor, algo relevante para investidores e apaixonados por automóveis que acompanham o mercado de colecionáveis de alto valor.